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Bebauungsplan Steilshoop 3 2. Änderung Hamburg
Aktualität der Daten: seit 12.02.2010 , gegenwärtige Aktualität unklar

Das Gesetz über den Bebauungsplan Steilshoop 3 vom 8. Juli 1969 (HmbGVBl. S. 152), zuletzt geändert am 4. November 1997 (HmbGVBl. S. 494, 495, 501), wird wie folgt geändert:
1. Die beigefügte "Anlage zur Verordnung zur Änderung des
Gesetzes über den Bebauungsplan Steilshoop 3" wird dem
Gesetz hinzugefügt.
2. § 2 Nummer 4 erhält folgende Fassung:
"4. In den Gewerbegebieten sind Einzelhandelsbetriebe mit Ausnahme von Versandhandelsbetrieben unzulässig. Ausnahmsweise zulässig sind Einzelhandel in Verbindung mit Handwerksbetrieben und verarbeitendem Gewerbe sowie Betriebe, die mit Kraftfahrzeugen, Booten, Möbeln, Teppichen und gleichermaßen flächenbeanspruchenden Artikeln einschließlich Zubehör oder mit Baustoffen, Werkzeugen, Gartengeräten oder sonstigem Bau- und Gartenbedarf handeln, diese Artikel ausstellen oder lagern. Maßgebend ist die Baunutzungsverordnung in der Fassung vom 23. Januar 1990 (BGBl. I S. 133), zuletzt geändert am 22. April 1993 (BGBl. I S. 466, 479)."

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L 2324 Pinneberg

Flächendeckend für Hamburg gibt es 5 Karten (gefaltet).
Sie sind weitgehend einheitlich gestaltet und zeichnen sich durch ihre hohe Informationsdichte, Detailreichtum und Genauigkeit aus, z.B. politische Grenzen, Verkehrsnetz, Gewässer- und Geländeformen, Bodenbewachsung, topographische Einzelheiten wie Kirchen, Türme, Windmühlen und trigonometrische Punkte.

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Radschnellwege Vorzugstrassen Metropolregion Hamburg

Der Datensatz enthält die Vorzugstrassen für künftige Radschnellwege in der Metropolregion Hamburg.
Die Trassen wurden dort im Rahmen eines Leitprojekts erarbeitet. Radschnellwege sollen u. a. durch besondere Breiten und Standards ein möglichst unterbrechungsarmes und entspanntes Fahren auch über längere Strecken ermöglichen. Wichtige Zielgruppe sind Pendlerinnen und Pendler in der Metropolregion. Es handelt sich noch nicht um fertige Strecken, sondern Routen, die nun schrittweise ausgeplant und umgesetzt werden sollen.

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Bebauungsplan Langenhorn 11 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 22.10.1967 , gegenwärtige Aktualität unklar

Der Bebauungsplan Langenhorn 11 für das Plangebiet Essener Straße-Langenhorner Chaussee-Käkenflur-von hier über das Flurstück 5 zur Südostspitze und Südgrenze des Flurstücks 3949 der Gemarkung Langenhorn-Essener Straße-von hier über die Flurstücke 2813 und 2480 der Gemarkung Langenhorn zur Tarpenbek-Nordgrenzen der Flurstücke 2480 und 2813 der Gemarkung Langenhorn (Bezirk Hamburg-Nord, Ortsteil 432) wird festgestellt.

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Teilbebauungsplan TB 807-1 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 12.06.1961 , gegenwärtige Aktualität unklar

Bezirk: Wandsbek, Stadtteil: Bergstedt, Ortsteil: 524
Planbezirk: Öffentliche Grünanlage nördlich der Straße Trillup
(Ergänzung des TB 807)

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Bebauungsplan Rahlstedt 128 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 10.04.2012 , gegenwärtige Aktualität unklar

Der Bebauungsplan Rahlstedt 128 für das Gebiet zwischen Güstrower Weg, Parchimer Straße, Hagenower Straße und der Trasse der Deutschen Bahn (Bezirk Wandsbek, Ortsteil 526) wird festgestellt.
Das Plangebiet wird wie folgt begrenzt:
Nordgrenze des Flurstücks 373 der Gemarkung Neu-Rahlstedt - Parchimer Straße - Hagenower Straße - Güstrower Weg - Nordgrenze des Flurstücks 582 - Westgrenze des Flurstücks 5192 - über das Flurstück 4138 (Bahntrasse) sowie die Ostgrenze des Flurstücks 4462 der Gemarkung Alt-Rahlstedt.

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Bebauungsplan Langenhorn 5 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 23.08.1965 , gegenwärtige Aktualität unklar

Der Bebauungsplan Langenhorn 5 für das Plangebiet Foßberger Moor-Stockflethweg-Westgrenzen der Flur-stücke 1187 und 1220 der Gemarkung Langenhorn-Am Ochsenzoll-Kiwittsmoor-Stockflethweg-Weg Flurstück 4156 der Gemarkung Langenhorn-West- und Südgrenze des Flurstücks 3532, von hier in südlicher Richtung über das Flurstück 554 der Gemarkung Langenhorn-Tweeltenbek (Bezirk Hamburg-Nord, Ortsteil 432) wird festgestellt.

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Regionales Raumordnungsprogramm Lüneburg

Regionales Raumordnungsprogramm des Landkreises Lüneburg

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Sozialräume Hamburg

Es werden an dieser Stelle die Datensätze der Bezirksämter zu den Sozialräumen beschrieben. Die Bezirke gliedern sich verwaltungstechnisch in Stadtteile, die im Zuge der Integrierten Sozialplanung (in der Regel*) in kleinere, übersichtlichere Einheiten – sogenannte Sozialräume unterteilt werden. Die Sozialräume setzen sich aus den statistischen Gebieten zusammen und werden in den Bezirken selbst festgelegt. Das Ziel ist es, die unterschiedlichen Lebensumstände, Lebensräume, Lebenswelten der Menschen und die sie umgebende Infrastruktur differenzierter erfassen zu können, um den Sozialplanern/-innen in den Bezirken so eine gezielte Planung in diesen besonderen Regionen zu ermöglichen.
*Anm.: Das Bezirksamt HH-Nord arbeitet sozialräumlich regelhaft auf Stadtteilebene und erstellt kleinere Gebietszuschnitte anlass- bzw. bedarfsbezogen.

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Bebauungsplan Wilhelmsburg 1 Hamburg
Aktualität der Daten: seit 17.06.1968 , gegenwärtige Aktualität unklar

Der Bebauungsplan Wilhelmsburg 1 für den Geltungsbereich Georg-Wilhelm-Straße - Hohe-Schaar-Bahn - über die Flurstücke 4127, 4126, 3725, 3724, 3722, 3721, 3719 und 3718, - Westgrenzen der Flurstücke 3716 und 3198, über die Flurstücke 3197, 3708, 3196 und 68/1 der Gemarkung Wilhelmsburg zum Haulander Weg (Bezirk Harburg, Ortsteil 712) wird festgestellt.

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