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WFS WMS

Geodatensatz

INSPIRE

Open Data / HVD

Dieser Datensatz enthält ins INSPIRE-Datenmodell "Bodennutzung" transformierte Forstdaten aus dem Saarland (hier Gesamtwald). Die Transformation erfolgte gemäß den INSPIRE Richtlinien Existing Landuse in der Version 4.0.

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Verweise und Downloads (7)

INSPIRE-WFS SL Existierende Bodennutzung Gesamtwaldflächen - OGC WFS Interface

INSPIRE-WFS SL Existierende Bodennutzung Gesamtwaldflächen - Objekt zur existierenden Bodennutzung - OGC WFS Interface

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INSPIRE Download Service (predefined ATOM) für Datensatz INSPIRE SL Bodennutzung Gesamtwald

INSPIRE-WFS SL Existierende Bodennutzung Gesamtwaldflächen - Datensatz zur existierenden Bodennutzung - OGC WFS Interface

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INSPIRE-WFS SL Existierende Bodennutzung Gesamtwaldflächen - Datensatz zur existierenden Bodennutzung - OGC API Features

WMS

INSPIRE-WMS SL Existierende Bodennutzung Gesamtwaldfächen - Existierende Bodennutzung Forstwirtschaft

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INSPIRE-WFS SL Existierende Bodennutzung Gesamtwaldflächen - Objekt zur existierenden Bodennutzung - OGC API Features

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Lizenz: cc-by/4.0 - Namensnennung 4.0 International - https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.de - Quellenvermerk: © GDI-SL (Jahr)

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Raumbezug

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Geodatensatz

Open Data / HVD

Luftbilder sind ein photographisches Abbild der Landschaft. Sie zeigen ein reales Bild aller aus der Vogelperspektive sichtbaren Objekte wie das Straßennetz, die Bebauung, Gewässer und den Bewuchs, aber auch ortsungebundene Objekte wie zum Beispiel Autos, die zum Zeitpunkt der Aufnahme an der aufgenommenen Stelle waren. Wegen der besonderen Abbildungsbedingungen (Zentralperspektive) hat ein Luftbild, im Gegensatz zu einer Karte, keinen exakt einheitlichen Maßstab. Bei der photographischen Aufnahme aus der Luft entstehen durch die Höhenunterschiede im Gelände Lageabweichungen. Diese nehmen zum Bildrand hin stark zu. Durch rechnerische Entzerrung und digitale Bildverarbeitung entstehen aus den Original-Luftbildern Digitale Orthophotos (DOP), die maßstabsgetreu und georeferenziert die Erdoberfläche abbilden.

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Verweise und Downloads (1)

WMS

WMS SL DOP20 (2008) - DOP2008

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Lizenz: dl-de/by-2-0 - Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0 - https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0 - Quellenvermerk: © GeoBasis DE/LVGL-SL (Jahr)

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Geodatensatz

INSPIRE

Open Data / HVD

Dieser Datensatz enthält ins INSPIRE-Datenmodell "Land Use" transformierte Daten des Landesentwicklungsplanes des Saarlandes. Die Transformation erfolgte gemäß den INSPIRE Richtlinien Landuse (hier Planned Land Use) in der Version 4.0.

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Verweise und Downloads (6)

INSPIRE-WFS SL Geplante Bodennutzung Landesentwicklungsplan - OGC WFS Interface

INSPIRE-WFS SL Geplante Bodennutzung Landesentwicklungsplan - Ergänzende Vorschrift - OGC WFS Interface

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INSPIRE Download Service (predefined ATOM) für Datensatz INSPIRE SL Bodennutzung Landesentwicklungsplan

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INSPIRE-WFS SL Geplante Bodennutzung Landesentwicklungsplan - Ergänzende Vorschrift - OGC API Features

WMS

INSPIRE-WMS SL Geplante Bodennutzung Landesentwicklungsplan - Ausdehnung eines räumlichen Plans

WMS

INSPIRE-WMS SL Geplante Bodennutzung Landesentwicklungsplan - Vorschriften zur Ergänzung der flächenhaften bodennutzungsrelevanten Zonierungen.

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Lizenz: cc-by/4.0 - Namensnennung 4.0 International - https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.de - Quellenvermerk: © GDI-SL (Jahr)

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Geodatensatz

Der On-Demand-Verkehr als Zu- oder Abbringerverkehr wird an sogenannten Zuliefer-Stationen (auch Feeder-Stationen genannt) mit dem ÖV verknüpft. Diese wurden im Auftakttermin gemeinsam mit dem Auftraggeber festgelegt und sind im Saarland in erster Linie die Haltstellen im Schienenverkehr sowie weitere ausgewählte Bushaltestellen, die dargestellt sind. Der saarländische Verkehrsentwicklungsplan (VEP) ÖPNV sieht eine Weiterentwicklung des ÖPNV-Angebotes durch die Etablierung von nachfrageorientierten Bedienformen im ÖPNV vor, insbesondere im ländlichen Raum. Anhand einer datengestützten Analyse sollte ermittelt werden, in welchen Gebieten des Saarländischen Verkehrsverbunds (SaarVV) Versorgungslücken bestehen. Daraus wurde abgeleitet, wo potenziell nachfragebasierte öffentliche Verkehre als Linienbedarfsverkehre (sog. On-Demand-Verkehre) als Zu- und Abbringerverkehre zum bestehenden ÖPNV eingerichtet werden könnten. Für die Untersuchung dieser On-Demand-Potenziale im Saarland wurde das Mobility Analytics Team der ioki GmbH beauftragt. Es gibt dazu folgende Datensätze: • Raster: o Raster_500_m o Raster_1000_m • Raster 1000_m Zeit Intervalle: o Raster_1000_m_0_3 (0 bis 3 Uhr) o Raster_1000_m_3_6 (3 bis 6 Uhr) o Raster_1000_m_6_9 (6 bis 9 Uhr) o Raster_1000_m_9_12 (9 bis 12 Uhr) o Raster_1000_m_12_15 (12 bis 15 Uhr) o Raster_1000_m_15_18 (15 bis 18 Uhr) o Raster_1000_m_18_21 (18 bis 21 Uhr) o Raster_1000_m_21_24 (21 bis 24 Uhr)

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Verweise und Downloads

https://geoportal.saarland.de/layer/view/46416

https://www.saarland.de/SharedDocs/Downloads/DE/mukmav/verkehr/OnDemand/Abschlussbericht.pdf?__blob=publicationFile

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Geodatensatz

INSPIRE

Open Data / HVD

Dieser Datensatz enthält ins INSPIRE-Datenmodell "Geologie" transformierte geologische Daten aus dem Saarland (Oberflächennahe Rohstoffe Abbauflächen). Die Transformation erfolgte gemäß den INSPIRE Richtlinien Geology in der Version 4.0.

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Verweise und Downloads (7)

INSPIRE-WFS SL Geologie oberflächennahe Rohstoffabbauflächen - OGC WFS Interface

INSPIRE-WFS SL Geologie oberflächennahe Rohstoffabbauflächen - Anthropogenes geomorphologisches Merkmal - OGC WFS Interface

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INSPIRE Download Service (predefined ATOM) für Datensatz INSPIRE SL Geologie Rohstoffabbauflächen

INSPIRE-WFS SL Geologie oberflächennahe Rohstoffabbauflächen - Kartiertes Merkmal - OGC WFS Interface

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INSPIRE-WFS SL Geologie oberflächennahe Rohstoffabbauflächen - Kartiertes Merkmal - OGC API Features

WMS

INSPIRE-WMS SL Geologie Rohstoffabbauflächen - Geomorphologic features

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INSPIRE-WFS SL Geologie oberflächennahe Rohstoffabbauflächen - Anthropogenes geomorphologisches Merkmal - OGC API Features

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Lizenz: cc-by/4.0 - Namensnennung 4.0 International - https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.de - Quellenvermerk: © GDI-SL (Jahr)

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Geodatensatz

Open Data / HVD

Aktualität der Daten: 01.07.2015 bis 10.07.2015

Orthophotos sind differenziell entzerrte, massstäbliche Luftbilder. Unter Verwendung eines digitalen Geländemodells werden die Luftbilder in digitale Orthophotos umgerechnet. Hinsichtlich der Lagegenauigkeit sind die Orthophotos bei gleichem Maßstab einer Karte gleichwertig. Orthophotos enthalten zum Zeitpunkt der Aufnahme alle topographischen Objekte. Die farbigen Orthophotos (RGB) wurden um das Nahe Infrarot als 4. Kanal erweitert. Neben den klassischen RGB-DOP können daher auch IR-DOP oder CIR-DOP abgegeben werden. Befliegung 2014

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WMS

WMS SL DOP20 (2015) - DOP 2015

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Lizenz: dl-de/by-2-0 - Datenlizenz Deutschland Namensnennung 2.0 - https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0 - Quellenvermerk: © GeoBasis DE/LVGL-SL (Jahr)

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Geodatensatz

Der saarländische Verkehrsentwicklungsplan (VEP) ÖPNV sieht eine Weiterentwicklung des ÖPNV-Angebotes durch die Etablierung von nachfrageorientierten Bedienformen im ÖPNV vor, insbesondere im ländlichen Raum. Anhand einer datengestützten Analyse sollte ermittelt werden, in welchen Gebieten des Saarländischen Verkehrsverbunds (SaarVV) Versorgungslücken bestehen. Daraus wurde abgeleitet, wo potenziell nachfragebasierte öffentliche Verkehre als Linienbedarfsverkehre (sog. On-Demand-Verkehre) als Zu- und Abbringerverkehre zum bestehenden ÖPNV eingerichtet werden könnten. Für die Untersuchung dieser On-Demand-Potenziale im Saarland wurde das Mobility Analytics Team der ioki GmbH beauftragt. Es gibt dazu folgende Datensätze: • Feederstops • Raster: o Raster_500_m o Raster_1000_m • Raster 1000_m Zeit Intervalle: o Raster_1000_m_0_3 (0 bis 3 Uhr) o Raster_1000_m_3_6 (3 bis 6 Uhr) o Raster_1000_m_6_9 (6 bis 9 Uhr) o Raster_1000_m_9_12 (9 bis 12 Uhr) o Raster_1000_m_12_15 (12 bis 15 Uhr) o Raster_1000_m_15_18 (15 bis 18 Uhr) o Raster_1000_m_18_21 (18 bis 21 Uhr) o Raster_1000_m_21_24 (21 bis 24 Uhr)

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