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Stadtbezirke/Ortschaften (WMS Dienst)

Die Basisblockkarte (BBK) ist ein speziell für Dresden entwickelter Geobasisdatenbestand (Grundlagenkarte) der die klein- und grobräumige Gliederung des Stadtgebietes der Landeshauptstadt Dresden in sogenannte Brutto-/Nettoblöcke abbildet. Ausgehend von Straßenkanten des Straßenknotennetzes 1:5000 (SKN5), Gemarkungsgrenzen und ausgewählten Gewässern (Elbe und stehende Gewässer größer 10000 m²) sowie Trennlinien (z. B. Grenze eines Bahngeländes) erfolgt die Bildung der einzelnen Blöcke nach administrativen, statistischen und siedlungsstrukturellen Gesichtspunkten.

Seit 1992 ist das Dresdner Stadtgebiet für statistische, stadtplanerische und verwaltungstechnische Zwecke hierarchisch in Stadtbezirke (ehemals Ortsämter) und Ortschaften gegliedert. Als Folge der Eingemeindungen von 1997 und 1999 entstanden neben den Stadtbezirken 9 Ortschaften.

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SGB II - erwerbsfähige Leistungsberechtigte

Erwerbsfähige Leistungsberechtigte beziehen Arbeitslosengeld II. Als erwerbsfähige Leistungsberechtigte gelten gemäß § 7 SGB II Personen, die
- das 15. Lebensjahr vollendet und die Altersgrenze zum Renteneintritt noch nicht erreicht haben
- erwerbsfähig sind,
- hilfebedürftig sind und
- ihren gewöhnlichen Aufenthalt in der Bundesrepublik Deutschland haben.
Als erwerbsfähig gilt gemäß § 8 SGB II, wer nicht durch Krankheit oder Behinderung auf absehbare Zeit außerstande ist, unter den üblichen Bedingungen des allgemeinen Arbeitsmarkts mindestens drei Stunden täglich erwerbstätig zu sein. Hilfebedürftig ist gemäß § 9 SGB II, wer seine Eingliederung in Arbeit sowie seinen Lebensunterhalt und den Lebensunterhalt der mit ihm in Bedarfsgemein-schaft (BG) lebenden Personen nicht oder nicht ausreichend aus eigenen Kräften und Mitteln, vor allem nicht durch Aufnahme einer zumutbaren Arbeit oder dem zu berücksichtigenden Einkommen oder Vermögen sichern kann und die erforderliche Hilfe auch nicht von anderen (Angehörige, andere Leistungsträger) erhält. Hierzu gehören auch Jugendliche unter 18 Jahren, die eine Schule besuchen und in einer Bedarfsgemeinschaft leben. Erwerbsfähige Leistungsberechtigte beziehen Arbeitslosengeld II. Arbeitslosengeld II ist Teil der sozialen Mindestsicherung.

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Gemarkungen (WMS Dienst)

Die Katasterübersichtskarte (KUEK5) ist ein speziell für Dresden entwickelter Geobasisdatenbestand (Grundlagenkarte) und bildet das Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden mit Hilfe ausgewählter, zum Teil generalisierter Daten aus dem Amtlichen Liegenschaftskatasterinformationssystem (ALKIS) im Maßstab 1:5.000 ab.

Darstellung aller Gemarkungsgrenzen im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden. Gemarkungen sind zusammenhängende Gebiete des Liegenschaftskatasters, die aus einer größeren Anzahl von Flurstücken bestehen. Im Gegensatz zur statistischen Gliederung in Stadtteile und Ortsteile sind Gemarkungen historisch gewachsen. Sie sind in der Regel deckungsgleich mit ehemaligen, zwischenzeitlich eingemeindeten Gebieten und lehnen sich auch im Namen an diese an. In Dresden gibt es heute 109 Gemarkungen.

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Grundschulbezirke

Grundschulbezirke (GSBZ) der Landeshauptstadt Dresden auf Grundlage der Basisblockkarte (BBK). Grundschulbezirke stellen eine organisatorische Einheit dar, der eine oder mehrere Grundschulen angehören.

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Starkregen - Maßgebliche Abflusskomponenten entsprechend WBS FLAB - Ist-Zustand, mittlere Vorfeuchte (2016) (WFS Dienst)

Maßgebliche Abflusskomponente bei Starkregen, entsprechend WBS FLAB - Ist Zustand - mittlere Vorfeuchte

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Museen

Wiedergabe aller Standorte der Museen im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden mit Angaben zur Museumsbezeichnung, Adresse und Kontaktdaten.

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Verkehr, Verkehrswege (unten)

Die Katasterübersichtskarte (KUEK5) ist ein speziell für Dresden entwickelter Geobasisdatenbestand (Grundlagenkarte) und bildet das Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden mit Hilfe ausgewählter, zum Teil generalisierter Daten aus dem Amtlichen Liegenschaftskatasterinformationssystem (ALKIS) im Maßstab 1:5.000 ab.

Darstellung der Verkehrswege (Straßenbegrenzungen, Wegbegrenzungen, Schneisen, Eisenbahngleise u. Tunnelbegrenzungslinien) im Stadtgebiet der Landeshauptstadt Dresden.

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PM10 - Straßenrandbelastung (2015) (WMS Dienst)

PM10 - Jahresmittelwert 2015 für Straßenrandbelastung - Luftschadstoffe

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Spezifischer Kaltluftvolumenstrom zu Sonnenaufgang [m³ pro m und s] (WMS Dienst)

Spezifischer Kaltluftvolumenstrom zu Sonnenaufgang [m³ pro m und s]. Die Punktdaten beinhalten auch eine Winkelangabe, aus welcher die Richtung der Kaltluftströmung abgeleitet werden kann (Nord=0, linksdrehend über West=90, Süd=180, bis Ost=270, sowie negative Werte für den Nord-Ost-Quadranten rechtsdrehend bis Ost=-90).

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Straßenbelastungen in Kfz/ Tag

Die dargestellten Zählwerte basieren größtenteils auf manuellen Zählungen aber auch auf automatischen Zählungen des Straßen- und Tiefbauamtes (STA) und des Landesamtes für Straßenbau und Verkehr (LASuV). Die Daten von automatischen Zählstellen sind mit roter Schrift dargestellt. Diese Zählstellen liefern besonders stabile Jahresmittelwerte aller Werktage und erfassen Ihre Daten über 24 Stunden durch Induktionsschleifen oder Infrarotdetektoren.

Die Werte entsprechen dem durchschnittlichen täglichen Werktagsverkehr (DTVw zwischen Montag und Freitag). Die Kurzzeitzählungen wurden auf Basis der Automatischen Pegelzählstellen auf einen Tageswert hochgerechnet.

Teilweise wurden auch während der Schulferien Zählungen durchgeführt. Diese wurden entsprechend gekennzeichnet. Gegenüber dem "normalen" Verkehr außerhalb der Ferien sind diese ca. 9% niedriger (Stand 2013). Sie sind dabei noch nicht korrigiert worden, um auch Vergleiche zwischen Ferien- und Nicht-Ferienzeiten darstellen zu können.

Die farbliche Klassifizierung der Strecken in der Karte entspricht bestimmten Verkehrsmengenklassen des Verkehrs (z. B. mehr als 10.000 Fahrzeuge am Tag). Details dazu befinden sich in der Legende.

In den Daten wird auch der Schwerverkehrsanteil für alle Fahrzeuge mit mehr als 3,5t zulässigem Gesamtgewicht ausgewiesen. Der Wert wurde auf volle Prozent buchhalterisch gerundet.

Alle Werte wurden richtungsgetrennt ausgewiesen. Bei Einbahnstraßen oder entsprechenden Fahrverboten (z.B. am Emerich-Ambros-Ufer) sind deshalb nur Balken in einer Richtung vorhanden.

Die textliche Darstellung der Belastungswerte im Kartenbild kann aus Lesbarkeitsgründen nur im Maßstabsbereich 1:5000 und größer erfolgen.

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