Tag-Abend-Nacht-Lärmindex L_DEN des Luftverkehrs im Ergebnis der Lärmkartierung 2012 nach der EG-Umgebungslärmrichtlinie

Verkehrsflächen

Bodenrichtwerte (gemäß §196 BauGB) sind durchschnittliche Lagewerte für unbebaute, lastenfreie Grundstücke unter Berücksichtigung der wertbeeinflussenden Merkmale des Bodenrichtwertgrundstücks, wie zum Beispiel Entwicklungs- und Erschließungszustand, Art und Maß der baulichen Nutzbarkeit sowie Grundstücksgröße und -zuschnitt.
Spezielle Eigenschaften der einzelnen Liegenschaft finden keine Beachtung. Ansprüche gegenüber Trägern der Bauleitplanung oder der Baugenehmigungsbehörde können aus den Angaben der Bodenrichtwertkarte nicht abgeleitet werden.
Bodenrichtwerte besitzen keine bindende Wirkung.

Der Gutachterausschuss leitet die Bodenrichtwerte aus den tatsächlichen Grundstückspreisen ab.

Seit der Bodenrichtwertkarte 1. Januar 2003 werden die Bodenrichtwerte im 2-Jahres-Rhythmus erstellt und seit dem 1. Januar 2011 werden die Bodenrichtwerte zonal dargestellt.

Leitbodentypen und -arten

Verweise und Downloads

http://www.dresden.de/de/stadtraum/umwelt/umwelt/umweltinformation.php

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Raumbezug

Im Infoportal-Barrierefreiheit sind Einrichtungen mit öffentlicher Nutzung hinsichtlich ihrer:
- barrierefreien Zugänglichkeit und Erreichbarkeit
- der Ausstattung mit barrierefreien Toiletten und deren Beschaffenheit
- der Ausstattung mit technischen Hilfsmitteln für Menschen mit Behinderungen
- besonderen Angeboten und Leistungen für Menschen mit Behinderung erfasst.
Für jede erfasste Einrichtung gibt es detaillierte Information, die jeweils auf einer eigenen Webseite zusammengefasst sind. Alle Informationen stehen in drei Sprachen (DE, CS und EN) zur Verfügung.
Das Infoportal hat eine eigene Webseite unter www.dresden.de/dabeisein. Dort gibt es für Nutzende eine erweiterte Suchfunktion.
Darüber hinaus ist die Datenerfassung nach einmaliger Registrierung für jedermann möglich (Schaltfläche im Infoportal). Es gibt eine Videoanleitung, die die Datenaufnahme erklärt. Veröffentlicht werden die von anderen Nutzenden selbst erfassten Einrichtungen in der Regel nur nach einer Überprüfung vor Ort.
Die meisten enthaltenen Einrichtungen wurden von einem Dienstleister im Rahmen des über INTERREG geförderten Projektes "Das böhmisch sächsische Grenzgebiet barrierefrei" aufgenommen. Über das Projekt wurde auch die Softwareentwicklung finanziert, die der Eigenbetrieb IT der Landeshauptstadt Dresden umgesetzt hat.

Im Infoportal-Barrierefreiheit sind Einrichtungen mit öffentlicher Nutzung hinsichtlich ihrer:
- barrierefreien Zugänglichkeit und Erreichbarkeit
- der Ausstattung mit barrierefreien Toiletten und deren Beschaffenheit
- der Ausstattung mit technischen Hilfsmitteln für Menschen mit Behinderungen
- besonderen Angeboten und Leistungen für Menschen mit Behinderung erfasst.
Für jede erfasste Einrichtung gibt es detaillierte Information, die jeweils auf einer eigenen Webseite zusammengefasst sind. Alle Informationen stehen in drei Sprachen (DE, CS und EN) zur Verfügung.
Das Infoportal hat eine eigene Webseite unter www.dresden.de/dabeisein. Dort gibt es für Nutzende eine erweiterte Suchfunktion.
Darüber hinaus ist die Datenerfassung nach einmaliger Registrierung für jedermann möglich (Schaltfläche im Infoportal). Es gibt eine Videoanleitung, die die Datenaufnahme erklärt. Veröffentlicht werden die von anderen Nutzenden selbst erfassten Einrichtungen in der Regel nur nach einer Überprüfung vor Ort.
Die meisten enthaltenen Einrichtungen wurden von einem Dienstleister im Rahmen des über INTERREG geförderten Projektes "Das böhmisch sächsische Grenzgebiet barrierefrei" aufgenommen. Über das Projekt wurde auch die Softwareentwicklung finanziert, die der Eigenbetrieb IT der Landeshauptstadt Dresden umgesetzt hat.

Der Öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) wird in Dresden durch die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB), Müller Busreisen (MBR) und Satra Eberhardt (SATRA) betrieben. Dresdens Straßenbahnnetz ist eines der größten in Deutschland. In der Stadt fahren
- 12 Straßenbahnlinien,
- 31 Stadtbuslinien,
- 33 Regionalbuslinien,
- 2 denkmalgeschützte Bergbahnen,
- 3 Personenfähren und
- eine Autofähre.
Zudem verfügt Dresden über vier S-Bahnlinien, die vom Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) betrieben werden.

Elbe - 550 cm Pegel Dresden (

Die Zentrale Beratungs- und Vermittlungsstelle des Amtes für Kindertagesbetreuung berät und unterstützt Familien dabei, den für ihr Kind optimalen Betreuungsplatz zu finden. Sie ist dabei trägerübergreifend und unabhängig tätig.

Wenn Eltern ihr Kind bei einer Tagesmutter oder einem Tagesvater betreuen lassen wollen, wenden sie sich an eine der drei Beratungs- und Vermittlungsstellen für Kindertagespflege, welche durch die Landeshauptstadt Dresden mit der Beratung und Vermittlung beauftragt wurden.

In den Jahren 1862 bis 1890 beteiligte sich das Königreich Sachsen an der Mitteleuropäischen Gradmessung. Gleichzeitig wurde eine neue topographische Landesaufnahme vorbereitet.
Für beide Aufgaben erfolgte gemeinsam die Festlegung von trigonometrischen Punkten durch massive Steinsäulen. 36 Punkte waren für das Gradmessungsnetz, auch Netz 1. Ordnung genannt, mit Punktabständen bis 50 km erforderlich, weitere 122 Punkte wurden für das Netz 2. Ordnung, die Königlich Sächsische Triangulierung mit Punktabständen um 15 km benötigt.

Viele der Steinsäulen haben die Zeit überdauert und werden gern als Nagelsche Säulen bezeichnet, eine Reminiszenz an den Dresdner Professor Christian August Nagel, der für die Schaffung der beiden Netze verantwortlich zeichnete.
Heute sind sie Denkmale der Vermessungsgeschichte.