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Anlagen zur Regenrückhaltung an Gewässern zweiter Ordnung

Die Themengruppe stellt, soweit bekannt, alle Regenrückhaltebecken (RRB) dar, die in Dresdner Gewässer zweiter Ordnung einleiten. Zu den einzelnen RRB werden auch Sachdaten angezeigt. Dazu gibt es 3 Einzelthemen:
- Regenrückhalteanlagen, Punkt: Hier wird der Standort aller RRB, die in Gewässer zweiter Ordnung einleiten, als Punkt dargestellt.
- Einleitstellen RRB: Hier werden die Einleitstellen in die Gewässer als Punkt dargestellt. Allerdings sind nicht für alle erfassten RRB die Einleitstellen bekannt, so dass dieses Thema nicht ganz vollständig ist.
- Regenrückhalteanlagen, Fläche: Dieses Thema zeigt die flächenmäßige Abgrenzung der RRB, die im Thema Regenrückhalteanlagen, Punkt erfasst sind. Diese Flächenabgrenzung ist aber nicht für alle RRB vorhanden, die in Regenrückhalteanlagen, Punkt erfasst sind.

Über diese Themen hinaus gibt es noch ein Thema oberirdische RRB ohne Einleitung ins OW, das weitere wesentliche RRB darstellt, die jedoch nicht in Gewässer zweiter Ordnung einleiten (z. B. Regenversickerungsbecken).

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Fähren/Anlegestellen (WFS Dienst)

Darstellung der räumlichen Lage der Fähren/Anlegestellen innerhalb des Stadtgebietes der Landeshauptstadt Dresden.

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Mobilitätspunkte - in Betrieb (WFS Dienst)

An den neuen Dresdner Mobilitätspunkten sollen in Zukunft der öffentliche Nahverkehr um weitere umweltfreundliche Mobilitätsangebote ergänzt werden.
Dazu werden in den nächsten Jahren in der Nähe von Haltestellen stationäres Carsharing (auch mit Elektro-Autos) und Leihräder angeboten. Diese können dann über die DVB-Abokarte oder eine Smartphone-App spontan oder im voraus gebucht werden. Damit soll es einfacher werden, auf ein privates Kfz zu verzichten.
An einigen Mobilitätspunkten werden zusätzlich Paketstationen, Fahrradservices und öffentliche Ladesäulen aufgebaut, die ein Schnellladen von E-Autos mit einer Ladeleistung von bis zu 150 Kilowatt zulassen.

Die Umsetzung der als MOBIpunkte bezeichneten Standorte erfolgt schrittweise. Betreiberin der Mobilitätspunkte ist die DVB AG. Das Elektroladen wird durch die DREWAG angeboten.

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Tag-Schutzzone 1 (WMS Dienst)

Tag-Schutzzone 1 des Lärmschutzbereichs für den Verkehrsflughafen Dresden
In der Tag-Schutzzone 1 ist davon auszugehen, dass im Prognosejahr 2020 der äquivalente Dauerschallpegel für die Tagstunden (6.00 bis 22.00 Uhr) mindestens den Pegelwert von 65 dB(A) erreichen wird.

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Fortschreibung Einzelhandels- und Zentrenkonzept (2022)

Das Einzelhandels- und Zentrenkonzept der Landeshauptstadt Dresden ist planerische Grundlage für die Sicherung und nachhaltige Stärkung der polyzentralen Zentrenstruktur in Dresden. Die Funktionsfähigkeit der Zentren als Konzentrationsräume von Handels-, Dienstleistungs-, Kultur- und Sozialeinrichtungen wird in besonderem Maße von der jeweiligen Größe und Struktur des Impulsgebers Einzelhandel bestimmt. Entsprechende Konzepte seit Beginn der 90-er Jahre, zunächst das Rahmenkonzept Einzelhandel 1991/95, später das Zentrenkonzept sind eine wesentliche Entscheidungshilfe für Einzelhandelsansiedlungen. Dank dieser Grundlagen konnte die anhaltende Nachfrage nach Einzelhandelsflächen mit der städtebaulichen Gesamtentwicklung im Wesentlichen in Übereinstimmung gebracht werden. Im Ergebnis verfügt die Stadt heute über ein angemessenes Versorgungsniveau unter Vermeidung einseitiger Branchen-/Betriebsformenstrukturen und konnte die Attraktivität und Multifunktionalität ihrer Zentren ausbauen. Das Einzelhandels- und Zentrenkonzept wurde mit Beschluss des Stadtrates vom 15.06.2023 fortgeschrieben.

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Elbe - 900 cm Pegel Dresden, potentiell überschwemmte Flächen (Modell 2017)

Elbe - 900 cm Pegel Dresden, potentiell überschwemmte Flächen

WMS WFS
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Seniorentagespflege (WMS Dienst)

Dresden ist eine Stadt mit einer wachsenden Anzahl von älteren Menschen. Der Anteil der über 60-Jährigen an der Gesamtbevölkerung beträgt derzeit ca. 27 Prozent. Bis zum Jahr 2020 wird er auf über 30 Prozent steigen.

Im Lebensherbst denken wir daran "die Ernte einzufahren", das bedeutet, einen bis dahin arbeitssamen Lebensabschnitt zu beenden, aber auch weiterhin an der Gestaltung eines aktiven und selbst bestimmten Lebens teil zu haben.

Leben gestalten - wenn auch nicht immer selbstständig, aber eigenständig - das ist Lebensqualität bis ins hohe Alter. Eigenständigkeit lässt sich durch angebotene Hilfen erhalten.

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Basisblockkarte (BBK)

Die Basisblockkarte (BBK) ist ein speziell für Dresden entwickelter Geobasisdatenbestand (Grundlagenkarte) der die klein- und grobräumige Gliederung des Stadtgebietes der Landeshauptstadt Dresden in sogenannte Brutto-/Nettoblöcke abbildet. Ausgehend von Straßenkanten des Straßenknotennetzes 1:5000 (SKN5), Gemarkungsgrenzen und ausgewählten Gewässern (Elbe und stehende Gewässer größer 10000 m²) sowie Trennlinien (z. B. Grenze eines Bahngeländes) erfolgt die Bildung der einzelnen Blöcke nach administrativen, statistischen und siedlungsstrukturellen Gesichtspunkten.

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Ausgleichsflächenkataster

Die Themengruppe stellt Informationen zu Flächen zur Verfügung, die in öffentlich-rechtlichen Verfahren und Verwaltungsakten als Ausgleichsflächen für Eingriffe in den Naturhaushalt oder das Landschaftsbild gemäß § 8 SächsNatSchG festgesetzt bzw. aus naturschutzfachlicher Sicht potentiell geeignet sind, in den genannten Verfahren als Ausgleichsflächen herangezogen zu werden.
Quelle:
Unterlagen aus laufenden und abgeschlossenen Planverfahren und Bauordnungsverfahren, Ausgleichsflächenfonds im Umweltamt, Liegenschaftskataster der LH Dresden

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Bodenrichtwerte 2003 (WFS Dienst)

Bodenrichtwerte (gemäß §196 BauGB) sind durchschnittliche Lagewerte für unbebaute, lastenfreie Grundstücke unter Berücksichtigung der wertbeeinflussenden Merkmale des Bodenrichtwertgrundstücks, wie zum Beispiel Entwicklungs- und Erschließungszustand, Art und Maß der baulichen Nutzbarkeit sowie Grundstücksgröße und -zuschnitt.
Spezielle Eigenschaften der einzelnen Liegenschaft finden keine Beachtung. Ansprüche gegenüber Trägern der Bauleitplanung oder der Baugenehmigungsbehörde können aus den Angaben der Bodenrichtwertkarte nicht abgeleitet werden.
Bodenrichtwerte besitzen keine bindende Wirkung.

Der Gutachterausschuss leitet die Bodenrichtwerte aus den tatsächlichen Grundstückspreisen ab.

Seit der Bodenrichtwertkarte 1. Januar 2003 werden die Bodenrichtwerte im 2-Jahres-Rhythmus erstellt und seit dem 1. Januar 2011 werden die Bodenrichtwerte zonal dargestellt.

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