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Spezifischer Kaltluftvolumenstrom zu Sonnenaufgang [m³ pro m und s] (WFS Dienst)

Spezifischer Kaltluftvolumenstrom zu Sonnenaufgang [m³ pro m und s]. Die Punktdaten beinhalten auch eine Winkelangabe, aus welcher die Richtung der Kaltluftströmung abgeleitet werden kann (Nord=0, linksdrehend über West=90, Süd=180, bis Ost=270, sowie negative Werte für den Nord-Ost-Quadranten rechtsdrehend bis Ost=-90).

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Schienenverkehrslärm 55-dB(A)-Linie

Geräuschbelastung durch den Straßenbahn-Verkehr als Nacht-Lärmindex im Ballungsraum - 55-dB(A)-Linie; Ergebnis der Lärmkartierung 2017 nach der EG-Umgebungslärmrichtlinie

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PM10 - Straßenrandbelastung (2011) (WMS Dienst)

PM10 - Jahresmittelwert 2011 für Straßenrandbelastung - Luftschadstoffe

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4.13.1 Hochwasser 2002 (W=9,40 m) - Tatsächlich überschwemmte Flächen - TSP

Die Darstellungen wurden aus Befliegungen der Bundeswehr zum Pegelhöchststand der Elbe (17.08.2002) und Satellitenaufnahmen (18.08.2002) sowie zahlreichen Dokumentationen von Mitarbeitern der Stadtverwaltung und Bürgern unter Nutzung des städtischen Digitalen Geländemodells (DGM) generiert. Die tatsächliche Ausdehnung wurde letztmalig im Juli 2003 im Ergebnis einer per Internet durchgeführten Bürgerbefragung verifiziert.
Quelle:
Sächsisches Landesamt für Umwelt und Geologie: Vorläufiger Kurzbericht über die meteorologisch-hydrologische Situation beim Hochwasser im August 2002. Dresden, Dezember 2002

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Parkraumbewirtschaftungszonen - BUFFER2 (WMS Dienst)

Mit der Novellierung der Straßenverkehrsordnung ist es möglich, nicht mehr nur einzelne Straßenabschnitte, sondern ganze Bereiche - sogenannte Parkraumbewirtschaftungszonen - als kostenpflichtig oder Parkscheibenpflichtig auszuweisen.
Die neuen Verkehrszeichen stehen jeweils am Anfang und Ende der Zone und gelten für den gesamten Bereich dazwischen. Die Art der Parkbeschränkung wird durch Zusatzzeichen angezeigt.

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Hostel und Jugendherbergen

Darstellung der räumlichen Lage aller bekannten Hostels und Jugendherbergen innerhalb der Landeshauptstadt Dresden.

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Infoportal Barrierefreiheit - Verkehr - Eingänge

Im Infoportal-Barrierefreiheit sind Einrichtungen mit öffentlicher Nutzung hinsichtlich ihrer:
- barrierefreien Zugänglichkeit und Erreichbarkeit
- der Ausstattung mit barrierefreien Toiletten und deren Beschaffenheit
- der Ausstattung mit technischen Hilfsmitteln für Menschen mit Behinderungen
- besonderen Angeboten und Leistungen für Menschen mit Behinderung erfasst.
Für jede erfasste Einrichtung gibt es detaillierte Information, die jeweils auf einer eigenen Webseite zusammengefasst sind. Alle Informationen stehen in drei Sprachen (DE, CS und EN) zur Verfügung.
Das Infoportal hat eine eigene Webseite unter www.dresden.de/dabeisein. Dort gibt es für Nutzende eine erweiterte Suchfunktion.
Darüber hinaus ist die Datenerfassung nach einmaliger Registrierung für jedermann möglich (Schaltfläche im Infoportal). Es gibt eine Videoanleitung, die die Datenaufnahme erklärt. Veröffentlicht werden die von anderen Nutzenden selbst erfassten Einrichtungen in der Regel nur nach einer Überprüfung vor Ort.
Die meisten enthaltenen Einrichtungen wurden von einem Dienstleister im Rahmen des über INTERREG geförderten Projektes "Das böhmisch sächsische Grenzgebiet barrierefrei" aufgenommen. Über das Projekt wurde auch die Softwareentwicklung finanziert, die der Eigenbetrieb IT der Landeshauptstadt Dresden umgesetzt hat.

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Siedlungsbeschränkungsbereich 2020 (WMS Dienst)

Siedlungsbeschränkungsbereich für den Verkehrsflughafen Dresden
Die Planungszone umfasst das Gebiet, in dem nach einer langfristigen Verkehrsprognose (75 000 Flugbewegungen pro Jahr) davon auszugehen ist, dass der äquivalente Dauerschallpegel für die Tagstunden (6.00 bis 22.00 Uhr) mindestens den Pegelwert von 55 dB(A) oder der äquivalente Dauerschallpegel für die Nachtstunden (22.00 bis 6.00 Uhr) mindestens den Pegelwert von 50 dB(A) erreichen wird.

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Wasserflächen (WMS Dienst)

Wasserflächen

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Bodenrichtwerte - Satzungen 2011 (WFS Dienst)

Bodenrichtwerte (gemäß §196 BauGB) sind durchschnittliche Lagewerte für unbebaute, lastenfreie Grundstücke unter Berücksichtigung der wertbeeinflussenden Merkmale des Bodenrichtwertgrundstücks, wie zum Beispiel Entwicklungs- und Erschließungszustand, Art und Maß der baulichen Nutzbarkeit sowie Grundstücksgröße und -zuschnitt.
Spezielle Eigenschaften der einzelnen Liegenschaft finden keine Beachtung. Ansprüche gegenüber Trägern der Bauleitplanung oder der Baugenehmigungsbehörde können aus den Angaben der Bodenrichtwertkarte nicht abgeleitet werden.
Bodenrichtwerte besitzen keine bindende Wirkung.

Der Gutachterausschuss leitet die Bodenrichtwerte aus den tatsächlichen Grundstückspreisen ab.

Seit der Bodenrichtwertkarte 1. Januar 2003 werden die Bodenrichtwerte im 2-Jahres-Rhythmus erstellt und seit dem 1. Januar 2011 werden die Bodenrichtwerte zonal dargestellt.

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