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Plan 2 Landschaftsprogramm Bremen, Teil Stadtgemeinde Bremen
Aktualität der Daten: 03.03.2015

WMS-Dienst mit dem Inhalt des Plan 2 "Maßnahmen Erholung und Landschaftserleben". Die Darstellungen des Landschaftsprogramms sind in der Regel nicht grundstücksgenau zu verstehen.

Um die Planansicht in der von der Bremischen Bürgerschaft (Landtag) am 22.04.2015 beschlossenen Fassung zu erhalten, müssen alle Layer und Gruppenlayer des WMS-Dienstes sichtbar geschaltet werden.

Landschaftsprogramm Bremen, Teil Stadtgemeinde Bremen:
Das Landschaftsprogramm konkretisiert die Ziele des Naturschutzes und der Landschaftspflege und die ihrer Verwirklichung dienenden Erfordernisse und Maßnahmen für den Planungsraum (§ 9 (2) BNatSchG). Die Darstellung erfolgt in Text und Karten. Sie gibt gemäß der vom Gesetzgeber vorgesehenen Rolle der Landschaftsplanung die naturschutzfachliche Sicht wieder, unter Beachtung behördenverbindlicher Vorgaben, u.a. der Flächennutzungsplanung.
Der programmatische Teil (Darstellungen) besteht aus den Plänen 1 bis 4 (mit tabellarischen Erläuterungen im Anhang B) sowie den textlichen Zielen, Maßnahmen und Erfordernissen (Kapitel 4 und 5). Die übrigen Kapitel und der Kartensatz "Zustandsanalyse" haben begründende Funktion.

Die aus Naturschutzsicht erforderlichen Maßnahmenbereiche gehen aus Plan 1 und für die Erholungsplanung aus Plan 2 hervor. Die Darstellungen des Landschaftsprogramms sind in der Regel nicht grundstücksgenau zu verstehen. Es handelt sich um Zieldarstellungen.

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Grünversorgung (Stadtgemeinde Bremen)

Bewertungsergebnis der Grünversorgung auf Ebene der Ortsteile i.R.d. Grünversorgungsanalyse für Bremen (UBB 2011).

Quelle: UBB – Umweltbetrieb Bremen (2011); Potentialanalyse Grün- und Freiflächen. Beitrag zum Landschaftsprogramm Bremen. Gutachten i.A. des Senators für Umwelt, Bau, Verkehr und Europa.

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Sozialer Zusammenhalt Stadt Bremen

Das Städtebauförderungsprogramm Sozialer Zusammenhalt zielt darauf ab, die Wohn- und Lebensqualität und die Nutzungsvielfalt in Quartieren zu erhöhen, die Integration aller Bevölkerungsgruppen zu unterstützen und den Zusammenhalt in der Nachbarschaft zu stärken.

Zu den Fördergebieten im Programm Sozialer Zusammenhalt der Stadt Bremen gehören derzeit:
Gröpelingen
Oslebshausen
Lüssum-Bockhorn

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Windkomfort (Stadtgemeinde Bremen)

Die Erstellung der stadtweiten Windkomfortkarte für die Stadtgemeinde Bremen basiert auf den im Kriterienkatalog zum DGNB-Zertifizierungssystem für Quartiere in der Version 2016 (DGNB 2016) definierten methodischen Standards, die sich u.a. durch die explizite Ausrichtung auf die für den Windkomfort relevante kurzfristige Spitzengeschwindigkeit in Böen auszeichnen. Zielgröße ist die Aufenthaltsqualität des Menschen im Stadtraum. Demnach wird das gesamte Stadtgebiet in Abhängigkeit von der Überschreitungshäufigkeit bestimmter Windgeschwindigkeiten im Jahresverlauf in bis zu vier Windkomfortbereichsklassen von A-D eingeteilt. Die Legende führt geeignete, mäßig geeignete und ungeeignete Nutzungen für die jeweiligen Windkomfortklassen auf. So repräsentiert beispielsweise die Windkomfortklasse D städtische Teilräume, die für bestimmte Nutzungen wie Parkanlagen, Marktplätze oder Spielplätze ungeeignet sind.

Für die Gesamtstadt beträft die Auflösung 10 m und für das Teilgebiet 5 m.

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Historische DGK5 Stadt Bremen
Aktualität der Daten: 01.01.1953 bis 31.12.2015

Die historische Deutsche Grundkarte 1:5 000 (DGK5) ist eine topographische Übersichtskarte, die mit ihrer grundrisstreuen Darstellung eine Verbindung zwischen der großmaßstäbigen Liegenschaftskarte und der Topographischen Karte 1:25 000 (TK25) herstellt. Wesentliche Inhalte: Eigentumsgrenzen, Gebäude, Gebäudenutzung, Straßen, Wege, Gewässer, Bodennutzung, Böschungen und Beschriftungen.

Die Aktualisierung erfolgte regelmäßig im Abstand von ca. 5 Jahren.
Die Karten wurden im Blattschnitt von 2km x 2km erstellt und liegen für das gesamt Stadtgebiet Bremen in 117 Blättern vor.

Sie wurde von 1953 bis 2015 hergestellt und ab 2016 von der ABK5 (Amtliche Basiskarte 1:5000) abgelöst.

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ATKIS - DTK25 Stadt Bremen
Aktualität der Daten: seit 01.01.2000 , gegenwärtig aktuell

Die Digitale Topographische Karte 1:25 000 (DTK25) ist ein ATKIS®-Produkt und beschreibt die topographischen Objekte der Landschaft und das Relief der Erdoberfläche im Rasterformat. Sie wird durch kartographische Gestaltung, Generalisierung, Signatur- und Textzuweisung aus den Vektordaten des ATKIS®-Basis-DLM und ALK-Gebäudedaten abgeleitet.

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Anwendung

Geologie Kartendienst Bremen
Aktualität der Daten: seit 27.11.2020 , gegenwärtig aktuell

Geologie Kartendienst Bremen (Metadaten im Aufbau)

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Straßennetz Stadt Bremen

Das Straßeninformationssystem TTSIB enthält das Bundesfernstraßennetz und das nachgeordnete kommunale Straßennetz der FHB als Knoten- und Kantenmodell nach ASB (Anweisung Straßendatenbanken) und OKStra (Objektkatalog Straße). Es sind alle Autobahnen, Bundesstraßen und kommunale Straßen, welche in der Baulast der FHB liegen, erfasst.

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Grundschuleinzugsbereiche 2012 Stadt Bremen
Aktualität der Daten: bis 31.12.2012

Die Karte beinhaltet die Einzugsgrenzen/-gebiete jeder Grundschulen der Stadtgemeinde Bremen basierend auf der Adressdatenzuordnung zu öffentlichen Grundschulen hinterlegt im Straßenverzeichnis des Statistischen Landesamtes Bremen.

Aktuelle Zurodnung der Grundschuleinzugsbereiche finden Sie hier:
https://www.statistik.bremen.de/publikationen/strassenverzeichnis_der_stadt_bremen-11520

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Lärmkartierung Schienenverkehr Nacht Bremerhaven

Lärmkartierung Bremerhaven - 3. Stufe: Strategische Lärmkarte Schienenverkehr
Im Schallimmissionsplan wird der Nacht-Lärmindex (LNight) dargestellt. Die graphische Darstellung erfolgt in Isophonenbändern mit einer Klassenbreite von 5 dB und den Farben nach DIN 18005 Teil 2. Untersucht wurde das Schienennetz der nichtbundeseigenen Eisenbahnen.

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