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WRRL - Berichterstattung 2004 swemission_desl_2000

Datenschablone SWEMISSION - SurfaceWaterEmissions - Emissionen Oberflächenwasser- Punktquellen/Kläranlagen; Datenlieferung 2004; Benennung des Datensatzes von der EU vorgegeben: DESL ist das Kürzel für Saarland und 2000 für die Flußgebietseinheit Rhein.

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Open Data

Windpotenzialflächen im Saarland - Restriktionsflächen Luftverkehr und Flugsicherheit

Im Bereich des Luftverkehrs wurden alle dem Betriebsgelände der Flughäfen und Flugplätzen zugeordneten Flächen zzgl. 75 m als Ausschluss betrachtet. Weiterhin wurden die Bauschutzbereiche, An- und Abflugbereiche von Hubschrauberlandeplätzen sowie die um 650 m erweiterten Bereiche der Platzrunden mit einer sehr hohen Konfliktrisikoklasse (KRK 5) versehen, da davon auszugehen ist, dass in diesen Bereichen in den allermeisten Fällen eine Zustimmung zur Errichtung moderner WEA verweigert werden würde. Quelle: Sammeldokument zur Windflächenpotenzialstudie 2024 bearbeitet durch Bosch und Partner in Koop. mit Fraunhofer IEE.

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WRRL - Berichterstattung 2008 walevalt_desl_2000

Datenschablone WALEVALT - WaterLevelAlteration - Wasserentnahmen/-einleitungen (OW und GW); Eine Wasserentnahmestelle wurde berichtet. Datenlieferung 2008; Aktualisierung von Sachinformationen Benennung des Datensatzes von der EU vorgegeben: DESL ist das Kürzel für Saarland und 2000 für die Flußgebietseinheit Rhein.

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WRRL - Berichterstattung 2008 swstn_desl_2000

Datenschablone SWSTN - SurfaceWaterMonitoringStation - Gewässermesstellen; Datenlieferung 2008; Benennung des Datensatzes von der EU vorgegeben: DESL ist das Kürzel für Saarland und 2000 für die Flußgebietseinheit Rhein.

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Open Data

Radverkehrsplan, Rad Tourennetz Saarland

Das SaarRadland als vermarktungsfähiger Sammelbegriff bündelt die wichtigsten touristischen Routen des Landes, die das Saarland flächenhaft erschließen und die Vielfalt der Landschafts- und Kulturräume des Saarlandes erfassen. Dabei sind auch topografisch bedingte unterschiedliche Leistungsansprüche an die Radtouristen zu berücksichtigen. Tourenname Streckenlänge Schwierigkeit Startpunkt Warndt-Runde 41 km mittel Völklingen/ Wehrden Saar-Köllertal-Runde 58 km mittel Völklingen/ Wehrden Nied- und Bisttal-Runde 63 km mittel Rehlingen Saargau-Runde 34 km leicht bis mittel Merzig Saarschleifen-Runde 65 km mittel bis anspruchsvoll Mettlach Hochwälder Runde 32 km mittelschwer Weiskirchen Bostalsee-Runde 29 km leicht bis mittel Freizeitzentrum Bostalsee Wendelinus-Runde 31 km mittel St. Wendel Sankt Wendeler Runde 39 km mittel St. Wendel Biber-Tour 25 km leicht bis mittel Illingen Sieben-Weiher-Tour 29 km leicht St. Ingbert Saar-Bliesgau-Runde 75 km anspruchsvoll Güdingen Saarbrücker-RadlerRunde 13 km sehr leicht Hbf. Saarbrücken

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Radverkehrsmengen 2019 Saarland

Der Datensatz enthält die bundesweiten Radverkehrsmengen (Der im Geoportal Saarland dargestellte Datensatz betrifft das Saarland) die während der Jahre 2018 bis 2020 im Rahmen der Kampagne Stadtradeln des Klima-Bündnis e.V. und im Zuge des Forschungsprojektes MOVEBIS durch Nutzer*innen per App aufgezeichnet wurden. Die Daten wurden anschließend durch die Professuren für Rechnernetze und Verkehrsökologie der TU Dresden aufbereitet, von Ausreißern und anderen Verkehrsmittel bereinigt und anschließend auf einen OSM-Netzgraphen projiziert. Genutzt wurde dafür eine angepasste Version der Open Source Routing Machine (OSRM).

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Radverkehrsmengen 2020 Saarland

Der Datensatz enthält die bundesweiten Radverkehrsmengen (Der im Geoportal Saarland dargestellte Datensatz betrifft das Saarland) die während der Jahre 2018 bis 2020 im Rahmen der Kampagne Stadtradeln des Klima-Bündnis e.V. und im Zuge des Forschungsprojektes MOVEBIS durch Nutzer*innen per App aufgezeichnet wurden. Die Daten wurden anschließend durch die Professuren für Rechnernetze und Verkehrsökologie der TU Dresden aufbereitet, von Ausreißern und anderen Verkehrsmittel bereinigt und anschließend auf einen OSM-Netzgraphen projiziert. Genutzt wurde dafür eine angepasste Version der Open Source Routing Machine (OSRM).

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Radverkehrsplan, Radtouristische Infrastruktur Saarland

Radtouristische Infrastruktur Wichtige Elemente der Begleitinfrastruktur im Zuge radtouristischer Routen sind Fahrradabstellanlagen, Rastplätze sowie Infotafeln. Erfasst werden konnten dabei nur die Einrichtungen, die unmittelbar dem Wegeverlauf zugeordnet waren. Soweit aus der Befahrung heraus vor Ort erkennbar wurden jeweils Standortvorschläge für die ergänzende Einrichtung neuer Infrastrukturelemente gemacht siehe: LRVP Saarland Schlussbericht

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Radverkehrsplan für das Saarland, Vorschläge zur Neuanlage von Rastplätzen

Es handelt sich hierbei um Vorschläge zur Neuanlage von Rastplätzen aus dem Radverkehrsplan Saarland

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ATKIS - DGM5 (2006)

DGM5 - Digitales Geländemodell Das DGM5 für das Saarland entstand durch photogrammetrische Auswertungen und Digitalisierung von Höhenlinien und Höhenpunkten aus endgültigen Ausgaben der Deutschen Grundkarte 1:5 000 (DGK5). Die Höhengenauigkeit dieses Geländemodells liegt bei +/- 0,5 m. Das DGM5 besteht aus regelmäßigen Gitterpunkten. Zusätzlich werden - soweit vorhanden - Strukturdaten (Kanten und Geripplinien) im Format dxf vorgehalten. Seit Einrichtung des DGM1 im Jahr 2006 findet keine Fortführung des DGM 5 mehr statt.

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