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Lkw-Vorrangroutennetz

Luftverschmutzung, Lärm, Sicherheitsrisiken sind oftmals aktuelle Schlagworte, wenn es um den Lkw-Verkehr, vor allem in Städten, geht. Im Fokus steht dabei oft der schwere Lkw-Verkehr, der von Sattel- und Lastzügen bewältigt wird. Diesen Verkehr von den sensiblen Ortslagen fernzuhalten und ihn auf leistungsfähige Routen zwischen den Bundesfernstraßen und -autobahnen und den örtlichen Gewerbegebieten zu verlagern, ist das Ziel.

Die Landeshauptstadt Dresden verfügt seit dem Jahre 2008 über ein Lkw-Vorrangroutennetz. Das System basiert darauf, jeder Autobahnanschlussstelle im Gebiet der Landeshauptstadt Dresden eine Gruppe von (nächstgelegenen) Gewerbegebieten und -standorten zuzuordnen und über extra ausgewiesene Strecken die Lkw dann auf kürzestem und möglichst orts- und umweltverträglichen Weg von und zur Autobahn bzw. von und zum Gewerbegebiet zu bringen.

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Krankenhäuser

Darstellung der räumlichen Lage aller bekannten Krankenhäuser innerhalb der Landeshauptstadt Dresden.

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Elbe - 800 cm Pegel Dresden, potentiell überschwemmte Flächen (Modell 2017)

Elbe - 800 cm Pegel Dresden, potentiell überschwemmte Flächen

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Nachhaltigkeitsinitiativen

Die Stadtregion Dresden beherbergt eine große Anzahl an Initiativen, die sich der ökologischen Dimension der Nachhaltigkeit verpflichtet fühlen und sich aktiv hierfür einsetzen. Im Rahmen des ARTS-Forschungsprojektes des Leibniz-Instituts für ökologische Raumentwicklung (IÖR) wurde versucht alle Initiativen in Dresden zu identifizieren, die folgende Kriterien erfüllen:
- Es handelt sich um eine Gruppe, die in der Stadtregion Dresden verortet ist und die aktiv daran arbeitet lokale Veränderungen im Sinne der ökologischen Dimension von Nachhaltigkeit herbeizuführen.

Explizit nicht eingeschlossen sind somit Initiativen, die sich hauptsächlich mit der sozialen oder ökonomischen Dimension von Nachhaltigkeit beschäftigen, die sich nicht auf die lokale Ebene konzentrieren, sondern eher nationale oder globale Agenden verfolgen und die als Einzelpersonen auftreten.

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Bodenrichtwertzonen 2022

Bodenrichtwerte (gemäß §196 BauGB) sind durchschnittliche Lagewerte für unbebaute, lastenfreie Grundstücke unter Berücksichtigung der wertbeeinflussenden Merkmale des Bodenrichtwertgrundstücks, wie zum Beispiel Entwicklungs- und Erschließungszustand, Art und Maß der baulichen Nutzbarkeit sowie Grundstücksgröße und -zuschnitt.
Spezielle Eigenschaften der einzelnen Liegenschaft finden keine Beachtung. Ansprüche gegenüber Trägern der Bauleitplanung oder der Baugenehmigungsbehörde können aus den Angaben der Bodenrichtwertkarte nicht abgeleitet werden.
Bodenrichtwerte besitzen keine bindende Wirkung.

Der Gutachterausschuss leitet die Bodenrichtwerte aus den tatsächlichen Grundstückspreisen ab.

Seit der Bodenrichtwertkarte 1. Januar 2003 werden die Bodenrichtwerte im 2-Jahres-Rhythmus erstellt und seit dem 1. Januar 2011 werden die Bodenrichtwerte zonal dargestellt.

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4.32 Baulich-technische Maßnahmen des Hochwasserrisikomanagements - TSP

Maßnahmen des Planes Hochwasservorsorge: Die nachhaltige Verbesserung der Hochwasservorsorge, des Hochwasserschutzes und des Hochwasserrisikomanagements in Dresden ist eine Generationenaufgabe. Der vom Stadtrat im Mai 2004 beauftragte und mit Beschluss vom August 2010 bestätigte Plan Hochwasservorsorge Dresden (PHD) verfolgt einen komplexen, gebietsbezogenen und gewässerübergreifenden Ansatz. Der erreichte Sachstand der Umsetzung der Maßnahmen an der Elbe, an der Vereinigten Weißeritz, am Lockwitzbach, an den Gewässern zweiter Ordnung, im Grundwasser sowie im abwassertechnischen System (Kanalisation) wird regelmäßig aktualisiert und ist dauerhaft und öffentlich im Themenstadtplan der Landeshauptstadt Dresden verfügbar. Über 200 Einzelmaßnahmen, die in der Textfassung des Planes Hochwasservorsorge Dresden in der Version des Beschlusses V0431/10 vom 12.08.2010 (PHD 2010) thematisiert wurden, sind in der Karte "Maßnahmen des Planes Hochwasservorsorge 2010" (Karte 4.32.1 des Umweltatlas Dresden, 1. Auflage) dargestellt. Diejenigen Maßnahmen des PHD 2010, die nicht weiter verfolgt werden, sind in der Karte "Maßnahmen des Planes Hochwasservorsorge 2010" (Karte 4.32.1 des Umweltatlas Dresden, 1. Auflage) in grau dargestellt.

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4.18 Elbe - Alarmstufen 1 bis 4 - TSP

Die Alarmstufen und die ihnen gewässer- bzw. pegelspezifisch zugeordneten Richtwasserstände sind Bestandteile des Hochwassernachrichten und Alarmdienstes. Dieser dient der Warnung vor und der Information über Hochwassergefahren. Seine Aufgaben bestehen in der Gewinnung, Bewertung und Übermittlung von
Daten, die Aufschluss über die Entstehung, den zeitlichen Verlauf und die räumliche Ausdehnung eines Hochwassers geben. Mit dem Hochwassernachrichten- und Alarmdienst werden Teilnehmer, Dritte und die Öffentlichkeit über Hochwassergefahren unterrichtet,
damit frühzeitig und effektiv Abwehrmaßnahmen eingeleitet werden können.Die Richtwasserstände für die Alarmstufen und die zugehörigen Hochwassermeldepegel für die Elbe und weitere Fließgewässer wurden vom Landeshochwasserzentrum festgelegt (siehe https://www.umwelt.sachsen.de/umwelt/wasser/download/Alarm stufen_ES.pdf)
Der Hochwassermeldepegel Dresden befindet sich bei Strom- km 55,6 am ersten linkselbischen Pfeiler der Augustusbrücke. Die ihm zugeordneten Richtwasserstände
Alarmstufe 1: 400 cm
Alarmstufe 2: 500 cm
Alarmstufe 3: 600 cm
Alarmstufe 4: 700 cm
gelten für den Elbstrom auf dem Gebiet der Landeshauptstadt Dresden bis Meißen (Elbe oberhalb der Mündung Grödel- Elsterwerdaer Floßkanal).
Für die unverzügliche Unterrichtung der Öffentlichkeit über eine Hochwassergefahr sowie die Durchführung von Hochwasserabwehrmaßnahmen im Gemeindegebiet sind als Träger der Wasserwehr
die Gemeinden zuständig. Sie stellen dazu sogenannte Alarmierungsunterlagen auf, durch die u. a. eingehende Hochwassernachrichten mit konkreten Handlungsanweisungen verknüpft werden und in denen besonders gefährdete Grundstücke und Eigentümer benannt werden. Das Erreichen bzw. Verlassen von Hochwasser-Alarmstufen wird über die örtlichen Funk- und Printmedien bekannt gegeben. Zudem kann sich im Hochwasserfall jeder bei den dann eingerichteten
Service-Hotlines der Landeshauptstadt Dresden informieren. Nützliche Telefonnummern und Internetadressen enthält ein vom Brand- und Katastrophenschutzamt erstelltes Informationsblatt. Dieses liegt in den Bürgerbüros aus und ist auch im Internet verfügbar unter: https://www.dresden.de/media/pdf/infoblaetter/hochwasser_merkblatt.pdf.

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Besondere Standorteigenschaften

Böden mit besonderen Standorteigenschaften können eine spezialisierte Vegetation oder bestimmte Lebensräume hervorbringen. Dies betrifft insbesondere sehr nasse, trockene, nährstoffarme, basenreiche, skelettreiche oder flachgründige Böden. Für dieses Thema wurden aufgrund der Datenlage vorläufig nur besonders nasse und besonders trockene Standorte berücksichtigt

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Klimafunktionskarte

Die Karte zeigt, in welchen Gebieten geringe, mäßige, hohe bzw. keine Veränderungen der meteorologischen Parameter gegenüber dem Umland auftreten.

Im wesentlichen werden diese klimatischen Veränderungen bedingt durch die Höhe des Versiegelungsgrades, die Bebauungsdichte und den Grünanteil. Diese Faktoren haben Einfluss auf:
- die Durchlüftung (erhöhte Oberflächenrauhigkeit),
- die Lufttemperatur (Abwärme aus Bebauung, Verkehr, Industrie),
- die Luftfeuchtigkeit (verringerte Evapotransporation durch fehlendes Grün, rascher Oberflächenabfluss in die Kanalisation).

Die Darstellungen in der Karte, insbesondere die Abgrenzungen der einzelnen Zonen, sind nicht parzellenscharf, da sich die Inhalte nicht an Grenzlinien festmachen lassen. Sie beinhalten Toleranzen zwischen 50 m und 100 m.

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Öffentliche Verkehrswege - gesamt

Öffentliche Verkehrswege (sog. öffentliches Straßennetz oder Hauptverkehrsnetz) unterschieden nach Straßenklassen gemäß Bundesfernstraßengesetz (FStrG), Sächsischem Straßengesetz (SächsStrG) und nach der Funktion innerhalb des Straßennetzes der Landeshauptstadt Dresden.

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