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Verkehr, Fähren und Anlegestellen (WFS Dienst)

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Verkehr, Fähren und Anlegestellen (WMS Dienst)

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Darstellung des Hauptplanes des rechtswirksamen Flächennutzungsplanes der Landeshauptstadt Dresden. In einem Flächennutzungsplan (FNP) wird die Art der Bodennutzung für das gesamte Gebiet einer Gemeinde in den Grundzügen dargestellt. Dies erfolgt unter Beachtung der beabsichtigten städtebaulichen Entwicklung und der voraussehbaren Bedürfnisse der Gemeinde. Der Flächennutzungsplan ist für die Stadt ein wichtiges Planungsinstrument, da die verbindlichen Bauleitpläne (Bebauungspläne) aus ihm entwickelt werden. Er orientiert sich an den Vorgaben der übergeordneten Landesentwicklungs- und Regionalplanung. Gegenüber den Bürgerinnen und Bürgern besitzt der Flächennutzungsplan keine unmittelbare Rechtswirkung.
Aus seinen Darstellungen entstehen weder Ansprüche auf eine Baugenehmigung, auf die Aufstellung eines Bebauungsplans noch auf mögliche Entschädigungsleistungen.
Der Flächennutzungsplan setzt sich zusammen aus der Planzeichnung (Hauptplan) und der Begründung, bestehend aus Begründungstext, Beiplänen und Umweltbericht sowie der zusammenfassenden Erklärung.

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Verweise und Downloads

https://www.dresden.de/de/rathaus/aemter-und-einrichtungen/oe/dborg/stadt_dresden_6642.php

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Bewertung Erholungseignung - Naturnahe Bereiche
-Beschreibung siehe Themengruppe-

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Bewertung Erholungseignung - Naturnahe Bereiche (WMS Dienst)

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Bewertung Erholungseignung - Naturnahe Bereiche (WFS Dienst)

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Das Digitale Oberflächenmodell (DOM) beschreibt den natürlichen Verlauf der Erdoberfläche und der darauf befindlichen Objekte, wie Bebauung, Vegetation usw. durch dreidimensionale Koordinaten einer repräsentativen Menge von Boden- und Nichtbodenpunkten zum Zeitpunkt seiner Erfassung. Das DOM ist Bestandteil des Digitalen Höhenmodells (DHM).

Die räumlichen Oberflächenpunkte - als Datengrundlage des DOM - werden hauptsächlich durch flugzeuggestützte Laserscannerbefliegungen erfasst.

Das Digitale Oberflächenmodell der Landeshauptstadt Dresden wird in unregelmäßigen Abständen und je nach Datenlage lokal begrenzt aktualisiert. Je nach Verfügbarkeit kommen dabei dreidimensionale Punktwolken verschiedener Herkunft, z.B. aus Luftbildvermessungs- und Drohnenflügen sowie terrestrischem und flugzeuggestütztem Laserscanning, zum Einsatz.

Lagesystem: ETRS89 UTM Zone 33
Höhensystem: NHN im DHHN2016

Das Digitale Oberflächenmodell wird mit Gitterweite von 1 m bereitgestellt.

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Digitales Oberflächenmodell, 1m (DOM1) (WMS Dienst)

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Belastung mit dem Luftschadstoff Feinstaub bis 10 Mikrometer (PM10) an den Dresdner Hauptverkehrsstraßen, Modellierung 2019

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PM10 - Straßenrandbelastung (2019) (WFS Dienst)

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PM10 - Straßenrandbelastung (2019) (WMS Dienst)

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Die nachhaltige Verbesserung der Hochwasservorsorge, des Hochwasserschutzes und des Hochwasserrisikomanagements in Dresden ist eine Generationenaufgabe. Der vom Stadtrat im Mai 2004 beauftragte und mit Beschluss vom August 2010 bestätigte Plan Hochwasservorsorge Dresden (PHD) verfolgt einen komplexen, gebietsbezogenen und gewässerübergreifenden Ansatz. Der erreichte Sachstand der Umsetzung der Maßnahmen an der Elbe, an der Vereinigten Weißeritz, am Lockwitzbach, an den Gewässern zweiter Ordnung, im Grundwasser sowie im abwassertechnischen System (Kanalisation) wird regelmäßig aktualisiert bzw. dokumentiert und ist dauerhaft und öffentlich im Themenstadtplan der Landeshauptstadt Dresden verfügbar. Über 200 Einzelmaßnahmen, die in der Textfassung des Planes Hochwasservorsorge Dresden in der Version des Beschlusses V0431/10 vom 12.08.2010 (PHD 2010) thematisiert wurden, sind in der Karte "Maßnahmen des Planes Hochwasservorsorge 2010" (Karte 4.32.2 des Umweltatlas Dresden, 1. Auflage) dargestellt. Diejenigen Maßnahmen des PHD 2010, die nicht weiter verfolgt werden, sind in der Karte "Maßnahmen des Planes Hochwasservorsorge 2010" (Karte 4.32.2 des Umweltatlas Dresden, 1. Auflage) in grau dargestellt.

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an Gewässern zweiter Ordnung (WMS Dienst)

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an Gewässern zweiter Ordnung (WFS Dienst)

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Hangwinde aus Synthetischer Klimafunktionskarte

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Hangwinde (WFS Dienst)

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Hangwinde (WMS Dienst)

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Flächenhafte Belastung mit dem Luftschadstoff Stickstoffdioxid (NO2), Modellierung 2019

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NO2 - flächenhafte Belastung (2019) (WFS Dienst)

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NO2 - flächenhafte Belastung (2019) (WMS Dienst)

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Unter Verwendung von Fördergeldern des Freistaates, des Bundes und der EU hat die Stadt Dresden in die Erschließung von kommunalen Gewerbegebieten investiert, welche nun für ansässige und ansiedlungsinteressierte Unternehmen sowie Gründer zur Verfügung stehen.

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Kommunale Gewerbegebiete - Einzelflächen (WMS Dienst)

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Kommunale Gewerbegebiete - Einzelflächen (WFS Dienst)

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Bodenrichtwerte (gemäß §196 BauGB) sind durchschnittliche Lagewerte für unbebaute, lastenfreie Grundstücke unter Berücksichtigung der wertbeeinflussenden Merkmale des Bodenrichtwertgrundstücks, wie zum Beispiel Entwicklungs- und Erschließungszustand, Art und Maß der baulichen Nutzbarkeit sowie Grundstücksgröße und -zuschnitt.
Spezielle Eigenschaften der einzelnen Liegenschaft finden keine Beachtung. Ansprüche gegenüber Trägern der Bauleitplanung oder der Baugenehmigungsbehörde können aus den Angaben der Bodenrichtwertkarte nicht abgeleitet werden.
Bodenrichtwerte besitzen keine bindende Wirkung.

Der Gutachterausschuss leitet die Bodenrichtwerte aus den tatsächlichen Grundstückspreisen ab.

Seit der Bodenrichtwertkarte 1. Januar 2003 werden die Bodenrichtwerte im 2-Jahres-Rhythmus erstellt und seit dem 1. Januar 2011 werden die Bodenrichtwerte zonal dargestellt.

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Bodenrichtwerte - Satzungen 1994 (WMS Dienst)

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Bodenrichtwerte - Satzungen 1994 (WFS Dienst)

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