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Gemeinde Rehlingen-Siersburg

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Gemeinde Freisen

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Projekt

Regionalentwicklung Holzwirtschaft - Cluster Forst und Holz Saar

Mit dem Projekt "Cluster Forst und Holz Saar" sollen alle mit dem Holz in Verbindung stehenden wirtschaftlichen Aktivitäten dargestellt werden als Grundlage für eine verbesserte Zusammenarbeit der Akteure. Damit wird das Ziel verfolgt, eine höhere regionale Wertschöpfung mit dem Rohstoff Holz zu erreichen.
Seit 1998 wird in der Wirtschaftförderung zunehmend die Clustermethode angewandt: mit der Zusammenfassung von Betrieben und Institutionen einer überschaubaren Region, die sich z. B. alle mit einem bestimmten Rohstoff beschäftigen, sollen die Voraussetzungen für eine höhere Wertschöpfung in einer Region wie z. B. das Saarland verbessert werden. Nach der Ermittlung von Grundinformationen über den Verwertungsfluß des saarländischen Holzes sowie der Struktur der saarländischen Forst- und Holzwirtschaft ist vorgesehen, für Schwerpunktbereiche das Zusammenwirken der Kräfte - z. B. im Bereich des Bauholzes (Forst - Sägewerke - Zimmereibetriebe - Verbraucher) oder des Energieholzes zu verbessern.

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Anwendung

Belastete Gebiete nach Düngeverordnung -Geoportal Saarland-

Die Anwendung „Belastete Gebiete nach Düngeverordnung“ bietet eine interaktive Übersichtskarte der Nitratkulisse im Saarland nach §13a der Düngeverordnung vom 28. April 2020 kombiniert mit Luftbildern und topografischen Karten.

Die bisherige Kulisse nach der alten Düngeverordnung vom 26.05.2017 verliert zum 31.12.2020 ihre Gültigkeit. Nach Verkündung der Verordnung zur Neufassung der Verordnung über besondere Anforderungen bei der Düngung in belasteten Gebieten (Saarländische Ausführungsverordnung zur Düngeverodnung) gilt die hier abgebildete, neue, Kulisse.

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Projekt

Stadt- und Schulradeln Saar

Die Vorteile des Fahrrads als alltägliches Verkehrsmittel sind zahlreich. Vor allem über kürzere Distanzen und im dichten Stadtverkehr ist das Fahrrad das flexiblere und oft auch schnellste Verkehrsmittel. Neben dem hohen Mobilitätsgrad, den das Rad als Tür-zu-Tür-Verkehrsmittel mit sich bringt, hat es auch einen äußerst geringen Platzbedarf und ist weniger aufwendig in der Wartung als ein Auto.

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Projekt

Fachliche Umsetzung des ökologischen Wasserversorgungskonzeptes

Auf der Basis des ökologischen Wasserversorgungskonzeptes Saar werden die Wasserentnahmerechte beurteilt und vergeben.

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Projekt

Mobilitäts- und Verkehrsentwicklungsplan

Die nachhaltige Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs kann nur im Kontext der allgemeinen Verkehrsentwicklung betrachtet werden. Die am Markt üblichen Modelle sind noch nicht in der Lage, die Wechselwirkungen von motorisiertem und nicht motorisiertem Individualverkehr (Radfahrer, Fußgänger) darzustellen. Auch der Umweltverbund (ÖPNV kombiniert mit Fahrrad fahren, zu Fuß gehen) lässt sich derzeit nur schwer darstellen. Der Verkehrsentwicklungsplan wird sich um eine solche Darstellung bemühen und darauf aufbauend ein spezielles Verkehrsmodell für das Saarland entwickeln.

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901 - 910 von 2015 Ergebnissen


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