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Stadt- und Schulradeln Saar

Die Vorteile des Fahrrads als alltägliches Verkehrsmittel sind zahlreich. Vor allem über kürzere Distanzen und im dichten Stadtverkehr ist das Fahrrad das flexiblere und oft auch schnellste Verkehrsmittel. Neben dem hohen Mobilitätsgrad, den das Rad als Tür-zu-Tür-Verkehrsmittel mit sich bringt, hat es auch einen äußerst geringen Platzbedarf und ist weniger aufwendig in der Wartung als ein Auto.

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Fachliche Umsetzung des ökologischen Wasserversorgungskonzeptes

Auf der Basis des ökologischen Wasserversorgungskonzeptes Saar werden die Wasserentnahmerechte beurteilt und vergeben.

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Mobilitäts- und Verkehrsentwicklungsplan

Die nachhaltige Entwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs kann nur im Kontext der allgemeinen Verkehrsentwicklung betrachtet werden. Die am Markt üblichen Modelle sind noch nicht in der Lage, die Wechselwirkungen von motorisiertem und nicht motorisiertem Individualverkehr (Radfahrer, Fußgänger) darzustellen. Auch der Umweltverbund (ÖPNV kombiniert mit Fahrrad fahren, zu Fuß gehen) lässt sich derzeit nur schwer darstellen. Der Verkehrsentwicklungsplan wird sich um eine solche Darstellung bemühen und darauf aufbauend ein spezielles Verkehrsmodell für das Saarland entwickeln.

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Abwasserbeseitigungsplan des Saarlandes

Nach §42 SWG stellt das Ministerium für Umwelt für das Saarland einen Plan zur Abwasserbeseitigung (Abwasserbeseitigungsplan) nach überörtlichen Gesichtspunkten auf. Die wesentlichen Inhalte dieses Planes sind:
- die Gewässer oder Gewässerabschnitte, in die Abwasser eingeleitet werden soll.
- Standorte für bedeutsame Anlagen zur Behandlung von Abwasser
- der dazugehörige Einzugsbereich
- die Grundzüge für die Abwasserbehandlung
die Träger der Maßnahme

Der Abwasserbeseitigungsplan ist somit ein Instrument der Umweltvorsorge und auch Teil der staatlichen Investitionsplanungen. Er besteht aus einem Textteil und tabellarischen Übersichten mit Karte.

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Schutz seltener Vogelarten im Wald Horstschutzvereinbarung
Aktualität der Daten: seit 26.04.2013 , gegenwärtige Aktualität unklar

Im Rahmen einer Informations- und Fortbildungsveranstaltung für Förster, Waldarbeiter und Naturschützer haben die Vorsitzenden des NABU Saarland, Ulrich Heintz, des Ornithologischen Beobachterrings Saar, Günther Süßmilch und der Leiter des SaarForst Landesbetriebes, Hans-Albert Letter eine Vereinbarung unterzeichnet, wie im Staatswald die Fortpflanzungs- und Brutstätten (Horste) seltener Vogelarten im Wald noch besser geschützt werden können.

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Naturwaldzellen

Im Saarländischen Staatswald sind gewisse Bereiche zum Zwecke der forstlichen Forschung (hauptsächlich waldbauliche Fragestellungen) durch Verordnung geschützt. Sie sind auch gleichzeitig Naturschutzgebiete.

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Ökologischer Landbau

Der Anteil ökologisch wirtschaftender Betriebe im Saarland beträgt zu Beginn der ELER-Periode 2014-2020 bereits deutlich mehr als 10%. Aufgrund der vielfachen positiven Auswirkungen strebt das Saarland eine Erhöhung sowohl des Anteils der Betriebe als auch der ökologisch bewirtschafteten Fläche an. Ein adäquater Ausgleich der Einkommensverluste durch sinkende Erträge und höheren Aufwand erscheint als geeignete Strategie, um das gesteckte Ziel zu erreichen. Der ökologische Landbau leistet wichtige Beiträge zur ELER-Priorität „Wiederherstellung, Erhaltung und Verbesserung der Ökosysteme“ sowie zu den Querschnittszielen "Umweltschutz" und "Eindämmung des Klimawandels und Anpassung an seine Auswirkungen".

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Forstwirtschaft -Geoportal Saarland-

Die Anwendung „Forstwirtschaft“ bietet derzeit eine umfangreiche Sammlung von digitalen Geodaten des Saarforst Landesbetriebes kombiniert mit einer interaktiven Übersichtskarte sowie Luftbildern und topografischen Karten.

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IMMESA (Immissionsmessnetz Saar)

Das Immissionsmessnetz Saar überprüft kontinuierlich die Luftqualität an zwölf festen Stationen und einer mobilen Station im Saarland. Hier finden Sie neben den Messberichten Informationen zur aktuellen Luftbelastung, zu den Messstationen und den gemessenen Luftschadstoffen.

Angaben zur aktuellen Luftbelastung werden auch auf den Videotextseiten 166 und 168 des SR veröffentlicht.

Seit Mitte 1983 werden im Messnetz IMMESA kontinuierlich Luftschadstoffe gemessen. Hier sind die Jahresmittelwerte
der Messstellen angegeben, deren Schadstoffe bis heute gemessen werden. Die Werte sind auf 20°C bezogen.

Schwefeldioxid (SO2), Stickstoffdioxid (NO2), Kohlenmonoxid (CO) und Ozon (O3) - Jahresmittelwerte seit 1984.
Feinstaub (PM10) - Jahresmittelwerte seit 1984. Bis 2000 Gesamtstaub mit Faktor 0,83 zu PM10 umgerechnet.
Feinstaub (PM2,5) - Jahresmittelwerte seit 2007 am Messort Saarbrücken-City.
Benzol, Toluol und Xylol (BTX) - Jahresmittelwerte seit 2003 an 5 Messstellen mit Passivsammlern.

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Außengebiete kommunaler Kanalnetze - Niederschlag-Abfluss-Messprogramm
Aktualität der Daten: 01.01.2003 bis 01.01.2007

Mit dem Messprogramm sollen an vier repräsentativ ausgewählten Standorten abgesicherte Bemessungsgrundlagen gewonnen werden. An den ausgewählten Stationen werden in Abhängigkeit der nutzbaren Daten für eine Zeit von etwa 3-4 Jahren der Abfluss aus Außengebieten in kommunale Kanalnetze sowie alle Regenereignisse erfasst. An die Messphase schließt sich eine Auswertungsphase an, so dass etwa im Jahre 2007 mit Ergebnissen zu rechnen ist.

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