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Open Data

ATKIS Basis-DLM Shape GEB03 Punkthaft GID6

Dieser Datensatz beinhaltet die punkthaften Objekte der Ebene GEB03 des AdV Produkt ATKIS-Basis-DLM-Shape

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Geodatensatz

On-Demand-Potenziale im Saarland, Raster 1000 m (12 bis 15 Uhr)

Der saarländische Verkehrsentwicklungsplan (VEP) ÖPNV sieht eine Weiterentwicklung des ÖPNV-Angebotes durch die Etablierung von nachfrageorientierten Bedienformen im ÖPNV vor, insbesondere im ländlichen Raum. Anhand einer datengestützten Analyse sollte ermittelt werden, in welchen Gebieten des Saarländischen Verkehrsverbunds (SaarVV) Versorgungslücken bestehen. Daraus wurde abgeleitet, wo potenziell nachfragebasierte öffentliche Verkehre als Linienbedarfsverkehre (sog. On-Demand-Verkehre) als Zu- und Abbringerverkehre zum bestehenden ÖPNV eingerichtet werden könnten. Für die Untersuchung dieser On-Demand-Potenziale im Saarland wurde das Mobility Analytics Team der ioki GmbH beauftragt. Es gibt dazu folgende Datensätze: • Feederstops • Raster: o Raster_500_m o Raster_1000_m • Raster 1000_m Zeit Intervalle: o Raster_1000_m_0_3 (0 bis 3 Uhr) o Raster_1000_m_3_6 (3 bis 6 Uhr) o Raster_1000_m_6_9 (6 bis 9 Uhr) o Raster_1000_m_9_12 (9 bis 12 Uhr) o Raster_1000_m_12_15 (12 bis 15 Uhr) o Raster_1000_m_15_18 (15 bis 18 Uhr) o Raster_1000_m_18_21 (18 bis 21 Uhr) o Raster_1000_m_21_24 (21 bis 24 Uhr)

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INSPIRE
Open Data / HVD

INSPIRE SL Geologie GK100

Dieser Datensatz enthält ins INSPIRE-Datenmodell "Geologie" transformierte geologische Daten aus dem Saarland (GÜK 100). Die Transformation erfolgte gemäß den INSPIRE Richtlinien Geology in der Version 4.0.

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INSPIRE
Open Data / HVD

INSPIRE SL Umweltüberwachung Glättemeldeanlagen ASB

Dieser Datensatz enthält ins INSPIRE-Datenmodell "Evironmental Monitoring Facilities" (Standort und Betrieb von Umweltüberwachungseinrichtungen) transformierte Daten der Glättemeldeanlagen (SWIS-Sensoren ASB) aus dem Saarland. Die Transformation erfolgte gemäß den INSPIRE Richtlinien Production Monitoring facilities der Version 4.0.

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Open Data

Bayerische Originalpositionsblätter 1:25000 Ausgabe 1836-1841

Bayerische Originalpositionsblätter 1:25000 Ausgabe 1836-1841

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Nutzungsgeschichte des Modellstandortes Schönecker Graben

Die Karte stellt die Nutzungsgeschichte der Deponie Schönecker Graben dar. Attributfelder: "NUTZUNG" = Nutzungsgeschichte, "NUTZ" = Codierung der Nutzung als Zahl.

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Open Data / HVD

ATKIS - DOP20 (2020)

Orthophotos sind differenziell entzerrte, massstäbliche Luftbilder. Unter Verwendung eines digitalen Geländemodells werden die Luftbilder in digitale Orthophotos umgerechnet. Hinsichtlich der Lagegenauigkeit sind die Orthophotos bei gleichem Maßstab einer Karte gleichwertig. Orthophotos enthalten zum Zeitpunkt der Aufnahme alle topographischen Objekte. Die farbigen Orthophotos (RGB) wurden um das Nahe Infrarot als 4. Kanal erweitert. Neben den klassischen RGB-DOP können daher auch IR-DOP oder CIR-DOP abgegeben werden. Befliegung 2020

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INSPIRE
Open Data / HVD

INSPIRE SL Verteilung der Arten ABDS

Dieser Datensatz enthält ins INSPIRE-Datenmodell "Species Distributions " (Verteilung der Arten) transformierte Arten- und Biotopschutzdaten (ABDS ), Tier- und Pflanzenfundorte in 10x10km Raster des Saarlandes. Die Transformation erfolgte gemäß den INSPIRE Richtlinien Species Distribution der Version 4.0.

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Open Data

ATKIS Basis-DLM Shape SIE03 Punkthaft GID6

Dieser Datensatz beinhaltet die punkthafte Objekte der Ebene SIE03 des AdV Produkt ATKIS-Basis-DLM-Shape

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On-Demand-Potenziale im Saarland, Raster 1000 m (0 bis 3 Uhr)

Der saarländische Verkehrsentwicklungsplan (VEP) ÖPNV sieht eine Weiterentwicklung des ÖPNV-Angebotes durch die Etablierung von nachfrageorientierten Bedienformen im ÖPNV vor, insbesondere im ländlichen Raum. Anhand einer datengestützten Analyse sollte ermittelt werden, in welchen Gebieten des Saarländischen Verkehrsverbunds (SaarVV) Versorgungslücken bestehen. Daraus wurde abgeleitet, wo potenziell nachfragebasierte öffentliche Verkehre als Linienbedarfsverkehre (sog. On-Demand-Verkehre) als Zu- und Abbringerverkehre zum bestehenden ÖPNV eingerichtet werden könnten. Für die Untersuchung dieser On-Demand-Potenziale im Saarland wurde das Mobility Analytics Team der ioki GmbH beauftragt. Es gibt dazu folgende Datensätze: • Feederstops • Raster: o Raster_500_m o Raster_1000_m • Raster 1000_m Zeit Intervalle: o Raster_1000_m_0_3 (0 bis 3 Uhr) o Raster_1000_m_3_6 (3 bis 6 Uhr) o Raster_1000_m_6_9 (6 bis 9 Uhr) o Raster_1000_m_9_12 (9 bis 12 Uhr) o Raster_1000_m_12_15 (12 bis 15 Uhr) o Raster_1000_m_15_18 (15 bis 18 Uhr) o Raster_1000_m_18_21 (18 bis 21 Uhr) o Raster_1000_m_21_24 (21 bis 24 Uhr)

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